昨天,特斯拉正式向搭载Hardware 3的车主推送FSD V14 Lite版本。此前HW3车主已16个月未更新,此次更新虽为简化版,但功能提升显著,不过也有其硬件限制。
从2024年年中至今,HW3版特斯拉FSD一直停留在V12.6,而HW4车主已历多个大版本更新。如今HW3车主终于迎来FSD V14 Lite,虽目前仅推送给美国部分用户,但马斯克称迟早会全球推送,全球近400万台HW3车主将受益。
尽管是量化压缩版本,但核心功能完整。架构升级为超大端到端神经网络,解锁强化学习和离线模型。新增自动泊车+驶出、到达目的地选项,下放速度模式,改善主动和被动响应能力,提升了日常驾驶舒适度。
因HW3内存带宽仅为HW4的15%,特斯拉采用模型蒸馏技术,通过“量化压缩”和“参数裁剪”,让轻量化模型在HW3有限带宽内运行,但高级智能召唤等功能无法下放。
V14 Lite是HW3老车主的“终极上限版本”,后续OTA也难突破硬件限制。想要达到无人接管的无监督FSD程度,只有更换最新硬件,但马斯克承诺的免费换芯片,不知何时能实现。
编辑观点:此次更新让HW3老车主体验提升,但硬件差距仍在。特斯拉在软件优化上有成效,但硬件升级才是实现更高阶自动驾驶的关键,免费换芯片承诺有待兑现。