电动车托运这事儿，很多人第一次操作都踩坑了。
或者被快递物流方面催促着去拆解电池, 慌乱之际翻遍各个角落都寻觅不到称手的工具, ；要么始终担心电池在运输过程当中出现安全事故, 与相关各方来回交流、互相推诿, 然而却没有任何人愿意妥善地进行处理；另外还有些人把物品送到目的地之后, 才发觉车身出现了显著的刮花痕迹, 想要投诉却寻觅不到合理的途径去解决问题。
不对, 等下, 要再调整成平均两段, 哦对, 刚才那段有点长, 得分成两段，以此保持原意。
要么被快递物流方面催促着去拆解电池, 慌乱之中翻遍地方都找不到得心应手的工具, 要么时刻忧虑电池在运输过程中出现安全意外事故, 和相关一方来来回回沟通彼此扯皮然而却没有人愿意妥善地去处理。
还有这样的情况, 物品被送到了目的地, 之后才发觉车身出现了明显的刮花痕迹, 想要进行投诉, 然而却找不到能够合理解决问题的渠道。
今儿这篇, 咱来讲明白: 寄电动车时, 电池到底需不需要拆下来? 选择物流的时候, 怎样才能不遭受损失? 其价格在多少才相宜呢?
先说重点：电池到底能不能留车上？
这个问题没有标准答案，主要看你走什么方式。
普通物流默认要求拆电池。
铁路渠道禁止锂电池随其他物品一同托运, 航空渠道也不允许锂电池跟着其他物品并肩相寄, 而且普通快运也是不准锂电池与其他物品组合托运寄送, 因为锂电池是具有安全风险的危险品。
当碰到这样的情形时, 一般能够挑选把电池从设备那儿拆卸下来, 单独去邮寄电池那块, 然而车架等主要部分则分开来寄送, 或者说有可能抵达目的地之后再另外购买一块全新的电池。
但有专线可以整车托运、不拆电池。
这类专线, 是针对性地面向电动车运输需求而设置的, 这一专线具备正规的相关运输资质, 并且配备了成熟专业的防护包装方案, 在运输期间, 电动车配备的电池能够直接留在车上一同进行发运, 无需将其单独拆卸处理。
它尤其适宜于那些不愿花费心思去折腾车辆的拆卸与安装, 且所使用的电瓶重量比较大的用户去挑选。
市场价格行情参考
不同托运方式价格差不少，先看明白再下单。
普通物流寄车架（不含电池）：
短途（300公里内）：150-300元左右
中途（300-800公里）：300-500元左右
长途（800公里以上）：500-800元左右
专线整车托运（含电池）：
起步价一般260元左右
按距离递增，具体看目的地
部分城市支持上门取车和送车到家，费用另计
留意, 网络上的报价呈现出参差不齐的状况, 在下订单之前, 必定要去确认是不是涵盖了包装费用, 是不是涵盖了上门费用, 是不是涵盖了保险费用。
几种主流托运方式对比
普通快递物流
德邦、安能、顺丰陆运等都可以寄电动车，但基本都要拆电池。
优点：网点多，时效稳定，价格相对透明。
不足在于, 得把电池拆卸下来才行, 部分情况还需要打木架, 而这存在额外收费现象, 并且送货通常仅仅到楼下, 并不包含送上楼这项服务。
专线物流公司
专门做电动车、摩托车的物流专线。
优点：可以整车托运不拆电池，包装专业，对电动车熟悉。
缺点：网点少，时效稍慢，需要提前预约。
专线平台
依托线下的电动车托运服务平台，整合专线资源。
优点：线上下单方便，价格透明，支持上门取送，整车不拆电池。
缺点：依赖合作专线质量，选的时候要看评价。
托运注意事项，一条条看清楚
1. 电池鼓包千万别托运
电池如果出现鼓包、漏液、破损，任何正规渠道都不会收。
在这种状况之下, 只能去更换电池然后再进行寄递, 或者呢, 将电动车当作废品来加以处理, 千万切莫抱有那种侥幸的心理。
2. 问清楚要不要打木架
打木架是保护车身的重要手段，但不打也能运。
木架的费用, 通常有着五十元到一百元这样的不同幅度, 在下单以前, 一定要设法确认清楚是不是包含在内, 以此来防止到达现场的时刻出现临时加价的情况。
3. 额外收费项目提前问
有些物流会收这些费用：
上门取车费：30-80元
送车到家费：视距离而定
保险费：按车价比例收取
偏远地区附加费
下单前把所有费用列清楚，别等发货了才说。
4. 发货前拍照留存
这一步很多人忽略，但特别重要。
整车拍照、细节拍照、电池电量拍照，留存好证据。
万一出现划痕或损坏，有图有真相，理赔有据可依。
找哪家更省心？
要是你既不想去拆卸电池, 又不想前往物流网点, 还想要实现送到家门口的情况, 那么能够选择专业的电动车托运专线, 或者选择专业的电动车托运平台。
比如慧寄侠, 是一个专门专注于服务电动车托运领域的专业平台, 它针对的是电动车托运的场景需求, 设计出了专属方案诶, 支持整车进行托运, 而且电池是不需要拆卸的那样, 尽可能去减少用户所面临的麻烦。
慧寄侠所提供的托运服务方案采用的是依据距离来计算费用的模式, 其基准价格是从260元起始收费的 又同步配套了将上门取车以及送车到家这两项服务涵盖进去的两端服务措施 从而给用户构建出了一种既便捷又省心的针对电动车进行托运的具体体验结果。
不需要自己去折腾着拆卸电池, 也不用去找木架, 只需在线上直接下单就可以了, 这对于普通用户而言, 省事了好多, 是这样的情况。
当然，选哪家都建议多看几家的评价和报价，货比三家不吃亏。
总结一下
寄电动车拆不拆电池，主要取决于你选的运输方式。
普通物流要拆，专线平台可以不拆。
牢记这几条重点: 电池鼓包不能寄送, 下单要确认包装以及费用, 发货之前需拍照留存, 选择专线更省心。
多做功课少踩坑，电动车托运其实没那么复杂。